大发pk10全天精准计划:中國城市地鐵排名出爐:普遍虧損 6城客運量不達標-莒南新闻

作者:大发pk10全天精准计划发布时间:2019年06月19日 10:05  【字号:      】

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2018年┊,30多座城市共花了超過6000億元修建包括地鐵在內的城市軌道交通⌒,但只有少數城市的城軌運營實現收支平衡⊙◇。

近年來⊙□┊,中國大力推廣城市軌道交通∟,地鐵大多在地下運行↑,可以有效減少地面擁堵⊙⌒∵,因此備受城市規劃者青睞〇⌒☆。早於1956年∟〇π,北京就成立了地鐵籌備處∵。1969年10月1日⊙↑∟,北京地鐵一期工程趕在新中國成立20周年之時建成通車∴△,北京成為中國第一個擁有地鐵的城市△△π。

你的家鄉修地鐵了嗎♀⊙﹡?截至上世紀末∴,我國只有少數一線城市開通了地鐵△⊿﹡,進入21世紀△♀⊿,隨着中國經濟發展基礎的穩固⊿⌒▽,30多個城市先後邁入地鐵時代∟┊⊙。對民眾而言☆□,地鐵已不再是新鮮事了♂♂。

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截至2019年6月6日♂┊﹡,在已開通地鐵的33座城市當中△,有13座城市的地鐵運營里程超過100km⊙♀∴。其中⊿π,上海以669km的運營里程排行第一?∴。其次◇↑,北京以617km的里程數位列第二⊿,廣州則以473km的里程數位列第三?▽。以運營線路條數而言△↑♂,北京、上海、廣州分別以20條、15條、14條位列前三﹡∵。

從日均客運量上來看┊♀♂,北京是全國地鐵人流量最大的城市♂⌒♀,2019年4月北京、上海地鐵客流量平均每天超過1000萬人次﹡,有12座城市地鐵平均每天客流量超過100萬♂┊⊙。

值得注意的是♀∵,同為一線城市的深圳〇∵〇,雖然以285km的運營里程上排行第四⊙∵,但里程數與北上廣的差距較大﹡⊙⌒,而且武漢、成都、重慶等二線城市後來居上□♀,運營里程數與深圳的差距在逐漸減少♂⊙◇。

據對28個城市的不完全統計顯示♀◇,2018年▽,全國城市軌道交通平均單位車公里運營本23.8元〇∴♂,運營收入17.2元;平均單位人公里運營成本0.84元∴△,運營收入0.48元♂∵∴。2018年僅杭州、青島、深圳、北京等4座城市實現收支平衡⊙,其餘24座城市都在虧本運營⊿。2018年運營收支比僅為78%☆,但比2017年收窄8個百分點π◇。

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